Aquest lloc web fa servir cookies pròpies i de tercers per millorar l’experiència de navegació, i oferir continguts i serveis d’interès. En continuar la navegació entenem que acceptes la nostra política de cookies. Per a més informació consulta aquí.
Comune di Milano | Milano Partecipa

PIANO ARIA E CLIMA

#PianoAriaeClima Raccolta pubblica di osservazioni

Fase 5 de 6
FASE 4 | ATTUAZIONE DEL PIANO ARIA E CLIMA 16-06-2021 - 31-12-2030
Veure les fases
Més
Torna 2. AMBITI DI INTERVENTO: DALLA VISIONE 2050 ALLE AZIONI 2030
L' esmena per a proposta Azione 2.1.3 Accordi con Enti sovracomunali per il miglioramento del trasporto gravitante su Milano está essent avaluada.

Esmena a "Azione 2.1.3 Accordi con Enti sovracomunali per il miglioramento del trasporto gravitante su Milano"

Referència: MD-PROP-2021-02-675

Compartir:

Compartir l'enllaç:

Si us plau, enganxa aquest codi a la teva pàgina:

<script src="https://servizicdm.comune.milano.it//processes/piano-aria-clima/f/20/proposals/675/embed.js?locale=ca"></script>
<noscript><iframe src="https://servizicdm.comune.milano.it//processes/piano-aria-clima/f/20/proposals/675/embed.html?locale=ca" frameborder="0" scrolling="vertical"></iframe></noscript>

Cos

Esborrats
  • -FINALITÀ
  • -L’azione diffonderà, in modo integrato con le politiche di governo della mobilità urbana, un modello di mobilità sostenibile che consenta di migliorare le condizioni ambientali generali a beneficio della salute di tutti e della vivibilità non solo in città ma anche nell’hinterland.
  • -DESCRIZIONE
  • -L’azione favorirà l’integrazione delle politiche di governo della mobilità urbana con quelle relative alla mobilità complessiva che gravita sulla città di Milano, mediante accordi con enti sovracomunali, a diversi fini:
  • -→ integrazione del sistema trasporto pubblico sulla scala metropolitana
  • -→ miglioramento, su scala regionale, del trasporto ferroviario gravitante su Milano
  • -→ rafforzamento delle aree di sosta e interscambio
  • -→ implementazione di politiche di car pooling e/o ride sharing
  • -metropolitano.
Addicions
  • +Costruire nuove linee metropolitane e completare i prolungamenti già programmati e finanziati ma NON progettare allungamenti ulteriori delle linee metropolitane: M2 ha raggiunto la saturazione e sarebbe deleterio aumentarne ulteriormente il bacino di utenza, M1 la raggiungerà con i prolungamenti a Bettola e al Quartiere degli Olmi, M5 nel 2030 arrivando a servire buona parte della città di Monza. Non aggiungere diramazioni alle linee che non ne sono dotate, poichè porterebbero sicuramente ad un peggioramento della qualità del servizio per gli abitanti di periferie ed hinterland.
  • +Attuare il progetto della cosiddetta Circle Line e valorizzare il trasporto ferroviario suburbano in accordo con la Prefettura: mezzi non sicuri e presenza di alcune stazioni sporche e degradate sono i principali ostacoli al cambio di abitudine di chi si reca ancora a Milano in auto per motivi di lavoro o svago.
Esborrats
  • -FINALITÀ
  • -L’azione diffonderà, in modo integrato con le politiche di governo della mobilità urbana, un modello di mobilità sostenibile che consenta di migliorare le condizioni ambientali generali a beneficio della salute di tutti e della vivibilità non solo in città ma anche nell’hinterland.
  • -DESCRIZIONE
  • -L’azione favorirà l’integrazione delle politiche di governo della mobilità urbana con quelle relative alla mobilità complessiva che gravita sulla città di Milano, mediante accordi con enti sovracomunali, a diversi fini:
  • -→ integrazione del sistema trasporto pubblico sulla scala metropolitana
  • -→ miglioramento, su scala regionale, del trasporto ferroviario gravitante su Milano
  • -→ rafforzamento delle aree di sosta e interscambio
  • -→ implementazione di politiche di car pooling e/o ride sharing
  • -metropolitano.
Addicions
  • +Costruire nuove linee metropolitane e completare i prolungamenti già programmati e finanziati ma NON progettare allungamenti ulteriori delle linee metropolitane: M2 ha raggiunto la saturazione e sarebbe deleterio aumentarne ulteriormente il bacino di utenza, M1 la raggiungerà con i prolungamenti a Bettola e al Quartiere degli Olmi, M5 nel 2030 arrivando a servire buona parte della città di Monza. Non aggiungere diramazioni alle linee che non ne sono dotate, poichè porterebbero sicuramente ad un peggioramento della qualità del servizio per gli abitanti di periferie ed hinterland.
  • +Attuare il progetto della cosiddetta Circle Line e valorizzare il trasporto ferroviario suburbano in accordo con la Prefettura: mezzi non sicuri e presenza di alcune stazioni sporche e degradate sono i principali ostacoli al cambio di abitudine di chi si reca ancora a Milano in auto per motivi di lavoro o svago.

Llistat d'adhesions

@ierna_sindaco_2026

Denuncia un problema

Si creu que aquest contingut és inadequat, seleccioneu una de les dues opcions a continuació i especifiqui els detalls de l'informe en l'espai de text apropiat. Avaluarem el seu informe i, si escau, eliminarem el contingut.

Gràcies.

El personal de Milano participa



Creative Commons License Web creada amb programari lliure.

Si us plau, inicia sessió

Entra