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31/01/2021 17:04
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Azione 1.2.1 Sistemi avanzati di misurazione multiparametrica della qualità dell’aria per verificare...
Installazione dei sensori non solamente a livello suolo ma anche a quote più elevate (per esempio sommità edifici) per poter realizzare modelli più accurati della diffusione degli inquinanti e meglio comprendere l'effetto delle azioni attuate
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31/01/2021 17:04
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30/01/2021 23:35
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Azione 4.2.1 Interventi di forestazione urbana e incremento di superfici verdi
Valuterei, in aggiunta, la possibilità di creare nuovi ampi parchi urbani anche sfruttando aree a oggi dismesse. Ciò incrementerebbe la superficie a verde effettivamente fruibile e non solo il numero di piante
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30/01/2021 23:28
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Obiettivo 4.2 Raffrescamento urbano e riduzione del fenomeno “isola di calore”
Specificherei come obiettivo quello di avere 220.000 alberi in più e non di altrettanti alberi nuovi che magari vanno in larga parte a sostituire piante esistenti; ogni albero piantato vale +1, ma ogni albero abbattuto deve valere -1.
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30/01/2021 23:16
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Azione 3.3.1 Strategie di efficientamento energetico del patrimonio edilizio privato
Come per l'edilizia pubblica, ritengo doveroso favorire gli interventi di abbattimento e ricostruzione, in luogo della sola riqualificazione energetica, per i moltissimi edifici costruiti dagli anni 50 agli anni 80. Ciò andrebbe non solo a vantaggio della qualità dell'aria, ma anche della sicurezza (in primo luogo antisismica), della funzionalità e accessibilità degli edifici e della gradevolezza architettonica della città
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30/01/2021 23:06
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Obiettivo 2.1 Riduzione netta della mobilità personale motorizzata a uso privato
In nessuna parte di questo documento si fa riferimento al progetto di riapertura dei navigli. Sebbene tale progetto non abbia esplicitamente un fine di miglioramento della qualità dell'aria, molti interventi finalizzati al miglioramento della qualità dell'aria potrebbero essere pensati e progettati in maniera sinergica e complementare con quelli per la riapertura dei navigli.
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30/01/2021 22:58
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Azione 3.2.1 Piano di riqualificazione del patrimonio edilizio del Comune di Milano
Molti condomini ERP e non sono stati costruiti decenni fa e non rispondono più ai canoni attuali non solo dal punto di vista energetico, ma anche sismico e architettonico. La riqualificazione energetica, per quanto profonda, affronta quindi solo una parte delle criticità di tali edifici.Ritengo dunque doveroso valutare interventi di abbattimento e ricostruzione per garantire edifici non solo a consumo energetico ridotto, ma anche sicuri, accessibili e esteticamente gradevoli
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30/01/2021 22:46
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30/01/2021 16:04
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29/01/2021 17:50
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29/01/2021 16:43
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28/01/2021 15:48
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Allegato 1: APPENDICI
APPENDICE 2: Schede Azioni del Piano Aria e Clima Le schede azioni sono uno strumento importante per la gestione e la verifica dell'attuazione del piano e per garantire la trasparenza del processo. Dovranno essere costantemente aggiornate e popolatie con i dati relativi alle dotazioni finanziarie, ai costi dei progetti, agli effetti prodotti sulla riduzione dell'inquinamento e sul clima. Nelle schede si chiede di inserire una nuova casella con l'indicazione di chi è il REFERENTE di ogni singola azione, di modo che sia sempre possibile risalire alla struttura che se ne sta occupando.
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28/01/2021 15:11
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Azione 2.1.1 Rimodulazione delle regole ambientali per la circolazione nell’Area B di Milano
Vista la situazione grave della qualità dell'aria di Milano, a mio parere sarebbe opportuno ritornare ad un concetto di "Pollution Charge" (come era ECOPASS) in sostituzione della "Congestion Charge". Per fare questo sarebbe opportuno che anche le telecamere di AREA B fossero collegate allo stesso sistema tariffario in vigore per AREA C. Si potrebbero quindi rimodulare le tariffe in modo che: - i veicoli elettrici (non ibridi) non paghino nulla - i veicoli a benzina o ibridi paghino proporzionalmente alla classe EURO di appartenenza (classe più inquinante=costo più elevato) - i veicoli a gasolio o benzina EURO1/2/3/4 non possano transitare
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28/01/2021 15:07
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Azione 1.9.1 Anticipazione e comunicazione del rischio e gestione resiliente delle emergenze
Il cambiamento climatico ha modificato i fenomeni meteorologi non solo con aumento della temperatura media ma anche con aumento dei temporali violenti, il Piano di Emergenza Comunale e l'app Extrema dovrebbero prevedere segnalazioni urgenti anche in questi casi per informare tempestivamente i cittadini interessati di problemi quali lo straripamento di Seveso e Lambro nei quartieri Bicocca-Quarto Oggiaro, per esempio.
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28/01/2021 14:57
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Azione 1.8.2 Realizzazione di linee-guida per la progettazione degli spazi pubblici e privati
Qualche anno fa' il Comune aveva già avviato un censimento delle proprietà degli immobili privati inutilizzati sul territorio comunale al fine di subordinare il rilascio di nuove licenze al riutilizzo dell'esistente. A prescindere dalle proprietà, le linee guida dovrebbero prevedere il blocco di qualsiasi nuova costruzione (sia pubblica sia privata) all'interno della zona se esistono altri immobili inutilizzati, privilegiando il riutilizzo dell'esistente, soprattutto per quanto riguarda gli uffici di cui c'è sovrabbondanza.
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28/01/2021 13:57
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Budget e finanziamenti - Introduzione
Anche se gli investimenti non sono quantificabili in dettaglio, va prevista una quota minima annuale del bilancio comunale, incrementabile in funzione delle azioni da intraprendere. Criteri di scelta e decisioni assunte e dovranno essere comunicate con chiarezza per mezzo del Bilancio Ambientale Preventivo e del Bilancio Ambientale Consuntivo.
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28/01/2021 13:52
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28/01/2021 12:57
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Azione 1.7.6 Progetto-pilota per lo sviluppo di una multietichetta ambientale e sociale per operato...
A Milano si stanno diffondendo sempre di più le sale giochi e la presenza di videogiochi all'interno degli esercizi commerciali, in prossimità dei quali si riscontrano molto spesso affollamenti di automobili in seconda file che ostacolano il traffico. Oltre a prevedere un controllo periodico per evitare queste violazioni, il Comune dovrebbe includere un'etichetta ambientale che privilegi gli esercizi che scelgono di non ospitare i videogiochi, causa di molti problemi sia sociali sia sanitari dovuti alla videodipendenza/ludopatia.
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28/01/2021 12:43
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Azione 1.7.3 Riduzione del 50% dello spreco alimentare, in linea con la Food Policy di Milano
Per esperienza passata, le eccedenze nelle mense scolastiche sono dovute principalmente alla bassa qualità dei cibi preparati da MilanoRistorazione e consegnati agli studenti (scarsa qualità degli alimenti e scarso confezionamento/riscaldamento). Per migliorare questo aspetto bisognerebbe ritornare alla preparazione "in situ" degli alimenti e privilegiare l'acquisto di prodotti biologici prodotti da aziende di prossimità (vedi anche Azione 1.5.2 per la promozione di una agricoltura e zootecnia ecosostenibile)
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28/01/2021 12:34
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Azione 1.7.2 Azioni per la riduzione dei rifiuti e dello spreco alimentare e per il minor consumo de...
Come avviene in altre realtà (p.e. Emilia-Romagna), il sistema di raccolta dei rifuti dovrebbe basarsi su un principio semplice: si paga in base a quanto e cosa si conferisce associando la singola utenza al rifuto prodotto. Una misura, quindi, orientata a una maggiore equità, in cui non si paga più solo sulla base dei metri quadri dell’abitazione o dell’ufficio e del numero dei componenti della famiglia. Così gli utenti vengono responsabilizzati: chi differenzia risparmia, chi inquina paga. Per effettuare la "contabilizzazione del rifiuto", AMSA dovrebbe fornire a tutti i cittadini/Condomìni dei bidoni/sacchetti compostabili di diversi colori e dimensioni con un chip riportante il proprio codice utenza. Al giorno prestabilito è necessario mettere sul marciapiede fuori dalla porta di casa il bidone/sacchetto e la società passa a ritirarli come già avviene oggi. Quando il rifiuto viene caricato sull'automezzo il chip viene riconosciuto da un sensore che conteggio la quantità di rifiuto conferito. A fine anno, il costo totale del servizio (TARI) viene ripartito tra tutte le utenze in base alla qtà di rifiuti prodotti, attribuendo un "peso" maggiore ai rifiuti non riciclabili.
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28/01/2021 12:33
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Azione 1.6.1 Studio di fattibilità per la costituzione di un fondo per l’aria (Air Quality Fund)
Il Fondo per la Qualità dell'aria potrebbe essere finanziato con gli introiti della Pollution Charge che dovrebbe essere introdotta in Area B ed Area C in sostituzione dell'attuale Congestion Charge (vedi obiettivo 2.1)