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06/02/2021 23:05
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Obiettivo 4.2 Raffrescamento urbano e riduzione del fenomeno “isola di calore”
"Per questo è importante ridurre la quantità di suolo dedicato alla sosta, preferendo la formula del parcheggio in strutture verticali per liberare spazi permeabili. Questo migliora il microclima e il drenaggio naturale, favorendo le misure di adattamento." Qui si parla di parcheggi in strutture verticale per diminuire il suolo dedicato alla sosta. Il numero di parcheggi in sopraelevazione per avere un impatto significativo sarebbe enorme e non si capisce dove si troverebbe lo spazio, visto che alcuni parcheggi privati in sopraelevazione sono stati trasformati per altri usi. E’ molto più praticabile ridurre le auto dei residenti.
Última activitat
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06/02/2021 23:05
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06/02/2021 22:53
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Obiettivo 2.1 Riduzione netta della mobilità personale motorizzata a uso privato
In fase di adozione è stato approvato un emendamento al piano riportato in grassetto (qui tra virgolette): Per favorire gli spostamenti pedonali, in particolare entro il quartiere, occorre liberare e ampliare i marciapiedi e creare nuove aree pedonali o condivise che garantiscano la sicurezza dei pedoni. "E al contempo realizzare parcheggi sotterranei e/o in struttura dove chi utilizza la macchina potrà parcheggiare facilmente senza intralciare i marciapiedi." Questa aggiunta, non so da quale consigliere comunale proposta, mira a far ripartire il piano parcheggi che ha creato molti problemi ai tempi del Sindaco Albertini. L’obiettivo perseguito dalla attuale amministrazione è stato quello di diminuire il numero delle auto possedute dai residenti tramite lo sviluppo del car-sharing. A Milano vi sono troppe automobili a residente rispetto ad altre capitali europee. Va anche ostacolato il parcheggio dei non residenti che devono arrivare a Milano con i mezzi pubblici o lasciare l’auto in parcheggi di interscambio alle porte della città. La previsione di parcheggi sotterranei e/o struttura favorirebbe l’acquisto di auto e l’arrivo in auto dei pendolari aumentando il numero delle auto circolanti, con aumento delle polveri sottili provocate dalle emissioni e dal rotolamento e dei gas nocivi alla salute, come indicato in altra parte del piano. Inoltre la costruzione di parcheggi sotterranei, che necessita di ampi spazi, porta al taglio delle specie arboree nelle piazze e viali alberati, come successo in passato, in contraddizione con gli interventi di forestazione urbana previsti dal piano. I parcheggi sotterranei per residenti, oltre a provocare danni agli edifici e alle alberature, sono molto costosi e negli ultimi tempi sono rimasti invenduti. I parcheggi in elevazione potrebbero essere una soluzione parziale, peccato che negli ultimi anni quelli esistenti siano stati convertiti in edifici di altra natura, in particolare il garage Traversi in via Bagutta, il garage in via Podgora e vi sia un progetto di trasformazione del garage delle Nazioni in via Calderon de la Barca 2. Evidentemente non c’è mercato neanche per i parcheggi in elevazione. Questo emendamento è pertanto in contraddizione con il resto del piano e va eleminato.
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06/02/2021 17:41
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Azione 1.1.1 Revisione del Piano Territoriale degli Orari (PTO) in relazione al processo di tran...
Servizio di raccolta rifiuti da effettuarsi, come nel passato, in orario notturno e non in orario di punta mattutino, con conseguente creazione di ingorghi.
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05/02/2021 13:39
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
I b.2.2) Scenario di Riferimento 2030-2050: Mitigazione
Manca qualsiasi riferimento al traffico aereo,gli aerei inquinano parecchio, molti viaggi in aereo non sono indispensabili e possono essere fatti con il treno.I convegni/conferenze possono essere fatte da remoto.Occorre incentivare il turismo di prossimità, molti lombardi non conoscono Milano e non sanno che è una città bellissima.
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05/02/2021 13:21
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
I b.2.2) Scenario di Riferimento 2030-2050: Mitigazione
Da una prima lettura non trovo nulla che faccia riferimento al traffico aereo.Gli aerei inquinano parecchio, occorre limitare i viaggi non indispensabili o farli con il treno. Le conferenze e i convegni possono essere realizzati anche da remoto.Occorre incentivare il turismo di prossimità, molti lombardi non sanno che Milano è una città bellissima.
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05/02/2021 13:11
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Obiettivo 1.5 Limitazione delle attività ad alte emissioni inquinanti diverse dal traffico veicolare...
Penso che uno degli strumenti più efficaci nella lotta al cambiamento climatico sia la riduzione del consumo di suolo, non nel senso di rallentamento ma nel senso di consumo di suolo negativo.ossia interrompere l'urbanizzazione dei territori intorno alla città e fare il recupero degli edifici dismessi anche mediante esproprio per pubblica utilità.Rigenerazione di aree urbanizzate con creazione di aree verdi naturali anche non accessibili alla cittadinanza, non parchi pubblici "pettinati" che richiedono molti costi di manutenzione.Mi aspettavo un capitolo intero dedicato al consumo di suolo.
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05/02/2021 07:47
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Obiettivo 1.7 Economia circolare
In particolare per elettrodomestici e prodotti elettronici, oltre a raccolta differenziata-riciclo, occorre incoraggiare l'adozione del concetto di riparazione-riuso magari attraverso l'incentivazione di attività artigianali "marginali" che non sarebbero economicamente sostenibili o iniziative sociali da parte di associazioni no profit.
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04/02/2021 16:43
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Azione 4.3.2 Riduzione del rischio idraulico e diminuzione dell’afflusso d’acqua piovana alla rete f...
Occorrerebbe anche una azione di manutenzione straordinaria e valorizzazione di tutto il sistema dei corsi d'acqua del territorio. Potrebbe rientrare anche il progetto di "riapertura dei navigli". Inoltre la separazione del sistema acque reflue e di quello delle acque piovane che si dovrebbero riutilizzare.
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04/02/2021 16:30
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Azione 4.2.5 Parcheggi e servizi connessi in strutture verticali per ridurre il consumo di suolo e l...
Come prima misura, potrebbe essere utile riconvertire idonei edifici commerciali e industriali non più utilizzati a parcheggi al coperto a rotazione o in abbonamento per i residenti, soprattutto nelle zone dove il patrimonio edilizio è meno recente e quindi non vi è un'ampia disponibilità di box interrati. Inoltre incentivare la conversione dei grandi parcheggi all'aperto dei Centri commerciali con effetti anche sulla impermeabilizzazione del suolo.
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04/02/2021 15:07
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Motivazioni del Piano
Buongiorno, nella via dove vivo, Via Walter Tobagi, sono in corso dei lavori di rifacimento marciapiedi.... Va bene ma speravo venissero segnalate delle PISTE CICLABILI e magari in prossimità delle fermate dell'autobus 95 delle sporgenze del marciapiedi per agevolare la salita e discesa degli anziani. Posso sperare che nella mia Milano non debba aspettare di non poter più muovermi in bicicletta per vedere la mia città più europea? Ringrazio dell'attenzione e resto speranzosa Antonella
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03/02/2021 14:52
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Azione 1.7.2 Azioni per la riduzione dei rifiuti e dello spreco alimentare e per il minor consumo de...
Nelle zone di periferia, specie la zona di Vaiano Valle, o via san bernardo o nella zona tra Poasco e Chiaravalle giornalmente vengono buttati rifiuti ingombranti lungo le strade. Vanno messe telecamere per impedire di sommergere le campagne e le strade di rifiuti
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03/02/2021 14:49
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Obiettivo 4.2 Raffrescamento urbano e riduzione del fenomeno “isola di calore”
Prima osservazione: Quando gli alberi vengono piantati in città non bisogna fare l'errore di coprire la base di cemento o asfalto. Questo indebolisce l'albero e inoltre lo rende meno resistente al vento. Seconda osservazione: in corso Lodi dalle parti di piazza Mediglie d'oro non sono mai stati ripristinati i platani abbattuti tanti anni fa per malattia. Anche a inizio di viale sabotino, il giardinetto sopra il parcheggio è quasi completamente spoglio e potrebbe essere ben rimboschito a creare un polmone verde in un punto che verde nube ha pochissimo. La bolletta potrebbe essere resa più bella con panchine, sostituzione dei bassi cespugli anti estetici.
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03/02/2021 13:56
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
II a) Ambito 1: Milano Sana e Inclusiva
Fluidificare il traffico in città, creando dei parcheggi per residenti simili a quelli dei supermercati, vendendo posti auto, non realizzare solo box a più piani, perchè hanno dei costi elevati, modificare le consegne dei furgoni, perchè parcheggiano ovunque, creando molti disagi e rallentamenti del traffico.
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03/02/2021 12:24
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Azione 3.4.1 Piano di decarbonizzazione dell’energia termica
Vanno vietati, totalmente vietati, i riscaldamenti a pellet e legna. Camini e stufe a pellet dovrebbero essere vietate in una città che "vanta" record di morti tra le prime posizioni in Europa. Basta affacciarsi dagli ultimi piani degli edifici per sentire l'odore dei camini a legna o pellet. Non è ammissibile una cosa del genere in una situazione come quella della pianura padana
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03/02/2021 12:19
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Obiettivo 2.1 Riduzione netta della mobilità personale motorizzata a uso privato
Milano è imbruttita dalla presenza di troppe auto nelle strade. Ci vuole un piano di parcheggi sotterranei o negli edifici come quello di Monaco-Montecarlo. E le auto parcheggiate vanno eliminate completamente dalle strade
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03/02/2021 12:16
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Azione 1.8.2 Realizzazione di linee-guida per la progettazione degli spazi pubblici e privati
A proposito di accessibilità desidero segnalare che non esiste un facile accesso, specialmente per gli anziani o chi ha difficoltà a camminare, dall'Abbazia di Chiaravalle al Parco della Vettabbia. Basterebbe costruire un piccolo ponticello di legno di fronte all'entrata dell'abbazia in modo che uno, attraversata la strada possa entrare nel parco. L'abbazia verrebbe così integrata nel parco specialmente se venisse effettuata una piantumazione di alberi proprio di fronte abbazia che per ora è un campo inutilizzato non bello da vedersi. Per integrare l'abbazia con il parco occorre questo piccolo ponticello che consente di valicare il canale dove scorre acqua e accedere. Altrimenti occorre camminare per 300 metri lungo una strada trafficata. E' un peccato non integrare l'abbazia con il parco. Ci sono potenzialità enormi.
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03/02/2021 12:08
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Azione 1.5.2 Tavoli di lavoro con gli enti sovracomunali per lo sviluppo di un’agricoltura e una zoo...
Riguardo all'aumento delle zone verdi desidero segnalare che il Comune di Milano, così come la Regione Lombardia, non stanno sfruttando lo spazio per piantare alberi che esiste lungo i canali (o fossi che dir si voglia) che delimitano i campi coltivati. Penso per esempio alle aree del Parco Sud dentro Milano, alle zone vicino Chiaravalle o quelle dei parchi e cascine della zona sud o nord. I potrebbero creare corridoi di biodiversità lungo i campi piantando alberi a ridosso dei fossi, in maniera che stiano ai limiti delle coltivazioni senza rubare loro spazio e anche a qualche metro dall'orlo dei canali. In questo modo filari di alberi circonderebbero tutti i campi lungo i fossi e, favorendo la crescita di specie differenti e autoctone di alberi, come per esempio farnia e pioppi, ci si guadagnerebbe in assorbimento CO2 e polveri sottili, nonché in estetica (molti campi sembrano deserti) . Il margine di intervento è enorme sia nel Comune di Milano sia in Pianura Padana. Quando i terreni non appartengono al Comune, allora si potrebbe incentivare la piantumazione di alberi nei terreni posseduti da privati. Si possono proporre incentivi ai privati: se pianti alberi ai margini del tuo campo (e lì basta che uno faccia crescere le specie selvatiche di alberi pulendo il terreno dalle erbacce, non occorre spendere soldi) allora ti do questo incentivo. Ripeto: lo spazio sprecato ai margini dell colture, che accoglierebbe alberi è enorme! In aggiunta molti parchi, come quello della Vettabbia o Rogoredo-Porto di mare, hanno troppi spazi vuoti, sono semideserti, ci vogliono invece zone di bosco vero e dunque questi parchi ancora aspettano un vero serio e massiccio rimboschimento che veda zone di vero e proprio bosco. Inoltre, facendo l'esempio della zona intorno a parco della Vettabbia,gli alberi sono assaliti dalle edere rampicanti che li uccidono. Sono alberi centenari che vanno salvati, inutile spendere soldi per un nuovo albero se poi si fanno morire quelli centenari. +
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03/02/2021 12:05
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Nova proposta a PIANO ARIA E CLIMA
Introduzione
Riguardo all'aumento delle zone verdi desidero segnalare che il Comune di Milano, così come la Regione Lombardia, non stanno sfruttando lo spazio per piantare alberi che esiste lungo i canali (o fossi che dir si voglia) che delimitano i campi coltivati. Penso per esempio alle aree del Parco Sud dentro Milano, alle zone vicino Chiaravalle o quelle dei parchi e cascine della zona sud o nord. I potrebbero creare corridoi di biodiversità lungo i campi piantando alberi a ridosso dei fossi, in maniera che stiano ai limiti delle coltivazioni senza rubare loro spazio e anche a qualche metro dall'orlo dei canali. In questo modo filari di alberi circonderebbero tutti i campi lungo i fossi e, favorendo la crescita di specie differenti e autoctone di alberi, come per esempio farnia e pioppi, ci si guadagnerebbe in assorbimento CO2 e polveri sottili, nonché in estetica (molti campi sembrano deserti) . Il margine di intervento è enorme sia nel Comune di Milano sia in Pianura Padana. Quando i terreni non appartengono al Comune, allora si potrebbe incentivare la piantumazione di alberi nei terreni posseduti da privati. Si possono proporre incentivi ai privati: se pianti alberi ai margini del tuo campo (e lì basta che uno faccia crescere le specie selvatiche di alberi pulendo il terreno dalle erbacce, non occorre spendere soldi) allora ti do questo incentivo. Ripeto: lo spazio sprecato ai margini dell colture, che accoglierebbe alberi è enorme! In aggiunta molti parchi, come quello della Vettabbia o Rogoredo-Porto di mare, hanno troppi spazi vuoti, sono semideserti, ci vogliono invece zone di bosco vero e dunque questi parchi ancora aspettano un vero serio e massiccio rimboschimento che veda zone di vero e proprio bosco. Inoltre, facendo l'esempio della zona intorno a parco della Vettabbia,gli alberi sono assaliti dalle edere rampicanti che li uccidono. Sono alberi centenari che vanno salvati, inutile spendere soldi per un nuovo albero se poi si fanno morire quelli centenari. Dal puto di vista dell'estetica bisognerebbe anche risolvere il problema degli enormi tralicci della luce elettrica che deturpano il paesaggio nella zona sud . Occorre interrarli o fare interventi per diminuire l'impatto visivo.